記者從廣西交通運(yùn)輸廳獲悉，“十三五”期間，廣西交通運(yùn)輸廳總投資742.61億元，實施1.4萬個項目，加快推進(jìn)實施“四建一通”工程，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。建路、建橋、通客車等阻礙著群眾發(fā)展的交通難題逐一得到解決。

　　“十三五”期間，廣西提前一年實現(xiàn)全區(qū)所有建制村通硬化路，提前4個月實現(xiàn)全區(qū)所有建制村通客車，累計完成建制村通硬化路6530公里、窄路加寬9173公里、縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)路3256公里、縣鄉(xiāng)道安全隱患治理17203公里、村道安全隱患治理27419公里；建成三級及以下農(nóng)村客運(yùn)站688個、便民候車亭8914個，基本實現(xiàn)所有縣城建有二級及以上客運(yùn)站；實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋，全面實現(xiàn)100%建制村直接通郵。

　　貴港市平南縣客車通行，村民實現(xiàn)家門口上車。廣西新聞網(wǎng)通訊員 蔡柳媚 攝

　　此外，廣西交通運(yùn)輸廳積極構(gòu)建綜合交通網(wǎng)，預(yù)計“十三五”收官，廣西高鐵營業(yè)里程達(dá)1792公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)6800公里，縣縣通高速公路比例達(dá)96%，普通國省道二級及以上公路比例達(dá)72%，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二（三）級公路比例達(dá)83%；12個設(shè)區(qū)市通高鐵，1小時內(nèi)通達(dá)機(jī)場。

　　產(chǎn)業(yè)興，則民興，“十三五”期間，廣西交通運(yùn)輸廳創(chuàng)新模式，實干擔(dān)當(dāng)，以“四建一通”為契機(jī)，推動“交通+扶貧”，帶動社會投資近2200億元，直接為公路建筑業(yè)創(chuàng)造吸收包括貧困戶在內(nèi)的約140萬個勞動力就業(yè)機(jī)會，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供吸收包括貧困戶在內(nèi)的約370萬個勞動力就業(yè)機(jī)會。

　　同時，廣西積極拓展“交通+”“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)、+文化旅游、+體育、+電商”等扶貧富民新模式，以項目帶動產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)帶動就業(yè)，以就業(yè)帶動脫貧。

　　穿村而過的百色市隆林各族自治縣德峨鎮(zhèn)至么基村公路。廣西新聞網(wǎng)通訊員 羅彩琨 攝